Измерительная система, как основной фактор в восстановлении кузова

Восстановление геометрии кузова – это один из самых сложных и ответственных этапов в кузовном ремонте. Точность восстановления кузова обеспечивается современной измерительной системой, которая обязательно устанавливается на стапеле. Все измерительные системы можно разделить на механические и электронные.

Механическая система, по сути, представляет собой набор металлических линеек, держателей и салазок, по которым передвигаются все компоненты системы. Качественный кузовной ремонт можно выполнить только при использовании трехмерной измерительной системы. Особенностью такой системы является то, что на протяжении всех работ проводится измерение координат контрольных точек в пространстве.

В измерительную систему заложена база данных о положении контрольных точек. При работе стапеля измерительная система фиксирует их положение в данный момент времени, что дает возможность при необходимости скорректировать работу. Очень важно следить за своевременным обновлением базы данных в измерительной системе.

Механическая система может оснащаться воздушными подушками, которые прижимают балку с измерительными приборами к днищу автомобиля. Такая система позволяет ускорить процесс измерения. По центральной балке в такой системе передвигаются телескопические каретки, которые проводят измерения не только деформированных, но и неповрежденных контрольных точек. Такая система обеспечивает очень точное измерение. 

Электронные системы работают по принципу построения геометрической модели. Все измерения проводятся автоматически в режиме реального времени. По принципу действия электронные системы можно разделить на ультразвуковые и лазерные. В этих системах измерения проводятся либо с помощью лазерного луча, либо с помощью ультразвука. Отличием электронных систем является то, что они не определяют координаты контрольных точек, а определяют значение их отклонения от заданных параметров.

Принцип работы электронных систем обеспечивается тем, что в технологические отверстия в автомобиле устанавливаются либо лазерные мишени, либо датчики излучатели. Под днищем автомобиля устанавливается сканирующее устройство. Датчики опрашивают сканирующее устройство несколько раз в секунду, что обеспечивает высокую точность измерений.

Ультразвуковая система состоит из консоли с монитором. Приемники сигнала от излучателей крепятся на измерительной балке. Они высчитывают данные во время получения сигнала и подают их на монитор. Компьютер сравнивает полученные данные с теми параметрами, которые были заданы до начала работ. Линейка внесет поправки, если машина будет смещена. Такая способность обеспечивается функцией самоюстировки раз в три секунды. С помощью такой системы можно проводить не только кузовной ремонт, но и диагностику кузова автомобиля после ремонта, регулировку сход-развала.