Одним из необходимых видов оборудования практически в любой автомастерской является компрессор, который служит для подачи сжатого воздуха, без которого невозможна качественная покраска кузова и для других целей.
Компрессоры так же, как и другие виды оборудования для автомастерской, можно разделить на несколько категорий: винтовой, поршневой, вибрационный и др. Одним из самых распространенных видов компрессоров, которые используются в автомастерских, является поршневой компрессор. Стоимость этого оборудования не велика, а технические характеристики очень хорошие.
Состав компрессорной установки включает в себя ресивер и два или несколько поршневых компрессоров, электродвигатель и разгрузочный бачок. Вращение компрессоров обеспечивается за счет передаваемой двигателем ременной передачи. В разгрузочный бачок подается накачанный воздух, который потом поступает в магистраль.
Компрессор запускается и отключается автоматически, выдавая давление 8 кил. воздуха. В некоторых случаях может возникать проблема с подачей воздуха из-за того, что подаваемый воздух подпирает поршни. Решить эту проблему можно, установив мощный двигатель, но есть и более простой способ – установка бачка с двумя выходами. Один выход идет на электроклапан, сбрасывающий давление с бачка. Второй выход – на магистраль, где устанавливается обратный клапан. При закрытом клапане воздух накачивается до 8 кил. После этого компрессор автоматически отключается. Автоматика открывает электроклапан и сбрасывает давление в бачке. Воздух из магистрали блокируется обратным клапаном и не может поступать обратно.
По магистрали нагнетаемый воздух подается в мастерскую, покрасочный цех и т. д. При необходимости можно установить пробковый кран, который будет блокировать подачу воздуха, если в его притоке нет необходимости.
Компрессорная установка должна быть оборудована фильтрами, которые состоят из пластиковой колбы и собственно фильтра, который представляет собой небольшой камень для распыления воздуха. С нижней части колбы фильтра располагается отверстие, которое используется для отвода конденсата. Из магистрали воздух поступает в ресивер, очищается посредством фильтров. Все ресиверы снабжаются пробковыми кранами, обеспечивающими слив конденсата.
Из ресивера воздух подается в регулятор, который стабилизирует давление на выходе. При использовании компрессора для подачи воздуха в покрасочный цех очень важно провести его тщательную очистку, поэтому необходимо установить дополнительные фильтры, через которые проходит поток воздуха, подаваемый в покрасочный цех.
Вид и мощность компрессора подбирается в зависимости от целей, которые перед ним стоят. Так, если в автомастерской используются краскопульты низкого давления, компрессор должен иметь большую мощность, чтобы обеспечить максимальную эффективность оборудования. При использовании краскопультов высокого давления и современных моделей краскопультов можно использовать компрессор с меньшей мощностью.
