Аэрография – модное направление

Одним из новых веяний моды среди автолюбителей стала аэрография. Само название произошло от названия оборудования, которым выполняется эта процедура, а, по сути, аэрография является нанесением краски на автомобиль. Стоит аэрография весьма дорого. Высокая стоимость услуг аэрографии автомобилей объясняется высокой стоимостью расходных материалов.

Аэрография позволяет автовладельцу выделиться из толпы, придать своей машине индивидуальность. В стремлении выделиться обычный тюнинг уже не удовлетворяет.

Аэрография автомобиля подразумевает под собой нанесение на кузов рисунков с помощью прибора аэрографа. Аэрограф представляет собой краскопульт, который подает краску под давлением воздуха. С помощью аэрографа можно наносить тонкие штрихи, которые очень важны при прорисовке рисунка с мелкими деталями.

На первом этапе разрабатывается эскиз будущего рисунка. Обычно работа проводится по эскизу заказчика или в соответствии с его пожеланиями. Дизайн рисунка должен соответствовать машине, для которой он разрабатывался. Основой рисунка может стать любое изображение.

На втором этапе поверхность кузова подготавливается к нанесению рисунка. Для того чтобы краска хорошо сцеплялась с поверхностью, необходима шероховатость. Для придания этой шероховатости поверхность матируется – с участков, на которые будет нанесен рисунок, снимается слой лака. Те поверхности, на которые нанесение краски не предполагается, покрываются защитной пленкой. На этом этапе должны быть исправлены все дефекты поверхности кузова автомобиля. На пластиковую поверхность наносится грунтовка. 

Третий этап – собственно, нанесение рисунка. Сначала при помощи аэрографа делается фон. Нанесенная в качестве фона краска–основа закрывает изначальный цвет машины и грунта. После этого художник наносит рисунок. В этой области от художника требуется не только талант, но и опыт, потому что нанесение рисунка является весьма кропотливой работой. Рисунок может наноситься как по трафарету, так и без него. Стоимость рисунка без трафарета будет выше.

На последнем этапе на поверхность машины наносится защитный слой лака и проводится полировка кузова. Лак наносится в несколько слоев, что обеспечивает долговечность и яркость рисунка. Полировка выполняется с помощью тонкого абразивного состава, который сглаживает все шероховатости и возможные потеки лака. Машине придается блеск, и она становится полностью индивидуальной.

Аэрография, как и любой вид изменения внешнего вида автомобиля, имеет свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать, прежде чем принять окончательное решение. К достоинствам аэрографии можно отнести то, что автомобиль с ее помощью становится неповторимым, рисунок, нанесенный художником, подчеркивает дизайн машины, ее стиль и характер. С помощью аэрографии можно не только изменить машину. Но и выделиться среди других людей. Еще одним фактором, который говорит в пользу аэрографии, является большая безопасность машины от угона, так как такой автомобиль очень заметен окружающим в массе моделей в стандартной комплектации.

К недостаткам аэрографии можно отнести ее высокую стоимость. Кроме того, рисунок со временем теряет свой первоначальный вид, и его приходится восстанавливать. В случае повреждения кузова восстановить аэрографию бывает очень сложно.